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最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 力抗LICORNE耀眼金手錶

理所當然的力抗LICORNE耀眼金手錶就是最好的生日禮物啦

而且網路上力抗LICORNE耀眼金手錶就有的買,相當方便

上網查了一下力抗LICORNE耀眼金手錶價格發現相當便宜,當然就直接下訂啦

嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜,居然可以送他最想要的力抗LICORNE耀眼金手錶當生日禮物~~

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商品訊息功能

商品訊息描述



































































商品介紹




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商品

售價為單支價格

LICORNE保證卡 + 原廠精美禮盒 + 原廠精美提袋













新上市









俐落的菱角切面水晶玻璃,搭配俏皮飽滿的時針設計

錶面及錶框上點綴著耀眼的水鑽,璀璨耀眼

讓你在五光十色的夜晚,成為最萌的焦點!

材質採用原廠石英機芯 / 藍寶石水晶玻璃鏡面 / 不鏽鋼團購人氣商品錶殼 / 不鏽鋼錶帶

送禮就要送的有質感,保證收禮跟送禮都開心

配戴LICORNE(力抗錶) 不論是外型跟品質絕對都是時尚品味的代表



光榮時刻

力抗邁入第2個25年的全新里程碑

首度重金邀請 橙果設計 為力抗打造年度錶款,希望在以日系品牌及時尚品牌為主的流 行腕錶市場中

能讓消費者發現原來台灣的手錶設計也能走出自己的風格!

直至2010年止,平均每15個人就有一個人擁有力抗

在90年代榮獲「巴塞隆納奧運」 指定計時器,及美國大聯盟亞洲區指定計時品牌

品牌故事

1985年,以象徵活力與幸運的「獨角獸」為品牌精神的LICORNE腕錶

正式成立於米蘭 在精湛工藝的背後,有一群專業的設計團隊致力於研發與創新

讓腕錶在符合「配戴者」 的舒適基礎上

不但能延續其深厚的意式風格更同時將時下流行元素注入於品牌中

這就是LICORNE之所以成為愛好者心中指定品牌的主要因素。





















商品尺寸


【原廠建議售價】5,600 元

原廠公司貨


【配件】LICORNE保證卡 + 原廠精美禮盒 + 原廠精美提袋



■【功能/ 特色】原廠雷射防偽標籤 / 奧地利水鑽 / 菱角切面水晶玻璃



■【型號】LI003LWWA-S

【材質】原廠石英機芯 / 藍寶石水晶玻璃鏡面 / 不鏽鋼錶殼 / 不鏽鋼錶帶



■【備註】 生活防水3米(3ATM) ˙保固一年˙重量約95公克

■ 保固範圍為機芯部分、若是外觀皆不在保固範圍

若因撞擊、操作不當、在超過該錶防水係數下使用導致進水、受磁、霧氣等

外觀受損皆不再保固範圍內。



必買
























尺寸

錶帶總長18.5cm 錶帶寬1.6cm? 錶殼(面)直徑3.1cm 高(厚)0.8cm

備註







備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值







商品訊息特點

LICORNE保證卡 + 原廠精美禮盒 + 原廠精美提袋

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為了防範美國及鞏固在南海的主導權,中國大陸海軍傳將增加預算,因應未來可能的局勢變化。由於日前美國總統川普(Donald Trump)才宣布已簽署行政命令,擴充軍備,包含添購戰機及軍艦等,中國大陸的這項消息也不意外。

根據路透社報導,由於川普宣布將擴大軍備,日前核子動力航空母艦卡爾文森號也駛入爭議的南海海域,令北京當局不安,希望著手擴大軍備,縮小與美軍的差距。

北京當局尚未公布未來可能在海軍上花費的預算,參考去年公布的整體國防開支為人民幣9543.5億元(約台幣4兆3千兩百億元),而下一個月的年度會議將公布未來新的國防預算,海軍預算將有增加的可能,對此美方相當關注。

據陸媒報導,2016年大陸海軍就建造了18艘船艦,其中包括彈道飛彈驅逐艦、護衛艦等,幾乎每隔一段時間就會公布一項新設備,今年一月也投入使用新型的電子偵查船。



(中央社記者吳家豪台北2日電)Uber今宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務,分析師表示,Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場,已成功催化台灣運輸產業邁向創新。

TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平表示,Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場,最終面臨暫停媒合平台服務的困境,但對台灣運輸產業的創新、共享經濟的擴散已起了相當大的效果。

張仙平指出,Uber在台灣寸步難行,甚至遭交通部勒令停業的原因可由幾個角度分析。首先,Uber強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質,但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者買單。

以大台北地區為例,大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式,加上尖峰時段的加價機制下,消費者對於Uber與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯,因此Uber在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。

張仙平說,從司機的角度探討,台灣不乏具備執業執照的司機加入Uber行列,但不論從收入或評分制度來看,Uber仍然有許多必須改善的空間。

舉例而言,台灣計程車若加入車行或合作社,抽成約5%,但是若成為Uber司機,抽成卻高達25%,代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。

此外,張仙平認為,Uber以評分制度來控管司機品質雖立意良好,但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解,導致司機分數過低無法載客,因此Uber司機執業限制並非想像中的有彈性。

最後,從台灣的交通法規著眼,Uber服務的本質雖然僅為分享經濟的概念,但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範,不過進入台灣市場的4年以來,Uber Taiwan仍未解決觸法的相關爭議,終究導致「Uber條款」上路。

張仙平透露,事實上,Uber在許多國家都面臨類似的法規管制,如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等,甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。

張仙平進一步表示,Uber Taiwan雖然招致了暫時停止媒合平台服務的結果,但對於台灣的運輸產業創新甚至共享經濟的擴散,仍起了相當大的效果。

他也坦言,Uber的創新服務與經營模式,讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流,從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化,確實是Uber帶來的影響之一。其次,此次謝幕也讓Uber Taiwan有空間反思,並重新擬定策略,發展台灣獨特的創新營運模式,而非直接導入國外的成功經驗。1060202

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