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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「歌神」張學友世界巡迴演唱會，繼去年10月在北京首站開唱，期間也到過台灣，而上周五移師惠州站，首次將演唱會從館內搬到戶外，四面台來到戶外場地、規模全面升級。

在戶外首場，張學友向全場爆滿的觀眾問好：「這次巡演是第62場，戶外演出的第一場，前面已經彩排了61次」即刻全場數萬多名觀眾報以沸騰的掌聲及歡呼回應。也感謝天公作美，讓這次的戶外演出可以順利進行，同時，他也開心分享，第一次在這麼大的場地搭起四面台的興奮心情。

雖是戶外搭台，但不論是燈光舞台、音響設備等，四面台的每一邊各增加3面大型LED屏幕，360度視覺無死角立體呈現，甚至連內場觀眾席都是特別訂製打造，全場也啟用互動式螢光棒，還出動空拍機捕捉現場畫面及與觀眾的互動。

▲「歌神」張學友世界巡迴演唱會，繼去年10月在北京首站開唱，期間也到過台灣。（圖／環球提供，2017.03.27）

而巡演面臨各種無法預測的狀況，也不斷考驗著張學友，在惠州暢銷商品站氣候宜人宛如夏天；次天到了珠海站，相隔一日溫差10多度，甚至還下起偶陣雨，張學友對歌迷們感性表示：「大家小心著涼，這場演出，我跟觀眾一起度過一個並不容易的晚上。」還不忘提醒大家，冷的話就動一下！

雖然天候不佳，仍澆不熄歌迷的熱情，除了現場歌迷，場外竟意外聚集約一萬多名沒有門票的歌迷們，只能說歌神魅力無法擋！

▲張學友挑戰戶外四面台。（圖／環球提供，2017.03.27）

▲張學友挑戰戶外四面台，360度視覺無死角立體呈現。（圖／環球提供，2017.03.27）

【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面2017流行產品影響，另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管特賣理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

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